鼓形密封圈又稱活塞密封圈，用于往復運動的液壓油缸活塞中，它是為單向和雙向工作的活塞而設計的。密封圈的截面、襯套或擋環的結構與活塞的設計有很大的關系。由于有各種性能的要求，所以鼓形密封圈的結構也不可能是一致的，目前實用的鼓形組合密封圈結構較多，主要流行的有以下三種：
      一.類鼓形組合密封圈結構?？梢钥闯捎袃蓚€帶夾織物的蕾形密封圈對接成一個整體的雙向密封圈。這一改進，比原用兩個蕾形密封圈完成雙向密封，既簡單又適用，不但摩擦阻力小，而且耐壓性能也有所提高。這是鼓形密封圈中較早使用是一種結構。
      二.鼓形組合密封圈結構。包括一個彈性橡膠圈，兩個L形支撐環或導向環件，橡膠圈在溝槽底部是靜止的。橡膠密封體與液壓缸相接觸的密封面自從采用多層耐磨夾織物膠之后，使密封唇的補強性和表面的穩定性顯著提高。因夾織物膠層本身具有良好的表面結構，能保持小量的潤滑劑，保證密封件工作時的潤滑，減少了表面磨損，提高了密封壽命。如采用純膠表面密封，則在低速高壓下運功往往發生干磨，并粘附在金屬表面上，其結果使密封表面很快產生損壞。因此，第二類結構的鼓形密封圈，密封壓力高，使用壽命長，已被廣泛使用。
      三.鼓型圈結構。在密封效果上與第二類相似，結構的區別其夾織物膠層的層數比第二類多，而且密封件所配用的支撐環都是切口的。這種設計可以將密封件很容易的裝配到活塞上，甚至可隨活塞固定到活塞桿上。這種密封結構適宜于淺的簡單結構的活塞頭。