2333-4工作面調采補充措施 2333-4工人面推采至9月4日，面溜機頭距停采線70米，溜機尾距停采線55米，兩端頭距停采位置距離不等，為確保該面按預定點位停采，必須對工作面機頭段進行調采，為確保調采期間的安全生產，特制定如下安全技術措施： 1、調采比例及分茬點的確定 （1）依據本工作面兩端頭距預定停采點位的距離，確定本次調采比例為1：3，即機尾推采1米，機頭推采3米，調采應將工作面調至與停采線平行后且距停采線前4米結束改為正規推采直至撤面。 （2）調采分茬點應選在頂板完好，支架完整處，且兩相鄰調采分茬點的距離不小于15米。 （3）具體調采時間由工區根據工作面采位及現場情況確定。 2、頂板管理 （1）因本面局部地段破頂網開采，因此調采期間必須切實加強工作面頂板管理，特別是調采三角區域的頂板管理，加強工程質量，加強工作面支架接頂瞞頂工作。 （2）調采期間必須設專職移溜工堅持拉線移溜，確保溜子直度，確保支柱排直。 （3）調采期間兩端頭雙楔頂梁要順巷使用，調整面內基本支架，使之垂直工作面煤壁，并及時調整支架懸臂，使之端面距不大于300mm，調棚時，嚴禁升單腿棚，嚴禁連續掐棚。 （4）調采三角區域、臨時支柱必須按要求棚棚支設齊全，且該地排距最小0.7米，最大1.1米，允許出現一梁兩柱現象，但必須杜絕空梁空頂現象。 （5）調采三角區域允許假頂重疊鋪設，嚴禁出現空頂無網現象，且必須加強聯網質量。 （6）調采及正規推采期間，面機頭尾過渡槽老塘側及調采三角區域改出過渡人行道，確保人行道寬度不少于0.7米，改柱時必須堅持先支后改的原則，此時支架懸臂將由中懸臂變為前懸臂，為此過渡支架必須打緊打牢水平楔，加強支柱二次注液，確保支柱初撐力。 （7）調采期間，面機頭段推進幅度較大，為此必須加大溜巷超前維護力度，確保溜巷超前維護長度。 （8）調采期間，由于機頭段調采幅度大，工作量大，人員集中，現場跟班人員及工長必須加強現場管理，以確保安全。 3、回柱放頂 （1）調采期間，嚴格工作面控頂距離，嚴禁超前或拖后回柱放頂。 （2）調采三角區域加柱放頂前，必須將后兩排支柱改成正規柱，使切頂線支架齊全完整，并支齊貼幫柱后方可進行，回柱時，操作人員要站在頂板完好、支架完整、后路暢通外，并嚴格執行先支后回制度。 （3）回柱分茬必須撇開調采三角區域，另選在頂板完好、支架完整處。 4、挺溜及運送物料有關要求 （1）調采期間，面溜頭隨推采均應及時挺溜，確保面溜子與平巷溜子搭接合理，長度適宜，挺溜時要嚴格《2333-4工作面作業規程》之掐挺溜的有關規定。 （2）調采期，由于調采分茬點有一定彎曲度，故此用溜子運送物料時，溜子彎曲段及煤機處要設專人監護打點，以便發現問題及時處理。 5、其它按原作業規程及有關的補充措施執行。
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