26擴大區軌道巷斜坡運輸安全技術措施
1、運輸前由調度室負責帶領有關科隊人員，嚴格按照質量標準，對26擴大區軌道巷絞車、鋼絲繩、巷道、軌道及安全保險設施進行一次全面詳細的檢查驗收，達到標準要求方可投入使用。 2、絞車司機、信號工、掛鉤工必須持證上崗，實行“三固定”，絞車司機應由經驗豐富的同志擔任，要專人專崗，不得隨意調換，在運行期間，26擴大區軌道巷的絞車必須配備正副司機，其中正司機操作，副司機監護。 3、在下放支架設備期間，正司機必須精力集中，聽清信號，準確操作，并站在絞車斜后方，不準正對絞車，使用絞車的單位負責對鋼絲繩、制動裝置及安全保護設施作一次詳細的檢查，發現問題，及時處理，使其嚴格符合安全技術標準的要求。 4、拉架前，絞車繩與配重車要連接牢固，平板車插好銷子并轉動個角度，使閉鎖起作用，掛好保險繩再拴上防滑鏈，防滑鏈一頭卡在老繩上，另一頭從支架的起吊孔穿過后再卡在老繩上，松緊與老繩保持一致，最后由專人檢查剎車，聯車情況和四保險設施，確認無誤后，方可發出開車信號。 5、聯掛車輛數目嚴格按照規定，支架車一次兩車，其它車輛一次3輛。不得超掛車輛。 6、絞車司機聽準信號后方可開車下放或提升設備車，絞車運行速度，要求平穩，鋼絲繩應始終處于崩緊狀態，不得出現松繩現象，發現松繩立即停車，進行檢查，以防引起掉道或斷繩。 7、26擴大區軌道巷運輸期間，必須嚴格執行“三固定、四保險”，“四保險”設施要求靈敏可靠，每班要派專人檢查、維護。 8、絞車司機、信號工接班前必須詳細認真檢查絞車及其安全設施的完好情況，發現問題及時處理，班中經常檢查，并堅持交接班制度。每班拉運設備后（班中），必須對絞車完好情況，鋼絲繩，“四保險”全面檢查一遍，確認無誤后，方可繼續拉運。 9、嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度，兩頭必須設專人把口。 10、為防止跑車事故，應在絞車坡平臺上裝設
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