16101工作面過斷層矸石分流措施
　　　　16101工作面過F13﹟、F14﹟、F15﹟三條斷層，從材料巷揭露到運輸巷結束，走向推進130米，影響工作面的開采。從目前揭露情況來看，現采全巖達到6節溜子，預計過斷層期間全巖段達到6節-10節溜子，為確保過斷層期間的煤質，矸石分流分運的安全施工，特制定本措施：
　　　一：施工工藝：
　　　 1、采用分采、分運、分落的方式，將斷層全巖段的矸石進行分采、分運、分落，在運輸巷皮帶機頭處安設分矸簸箕嘴。
　　　2、煤機割到全巖段時，停止割煤，將煤流系統的煤拉空，然后進行采矸，遇巖石硬度大時放炮處理。割完全巖段時煤機停機，然后將矸石進行分運、分落，在運輸巷機頭處接車，工區提前準備好裝車工具。
　　　3、因集運（3#聯絡巷—皮帶機頭）坡度較小，為確保正規循環，集運絞車一勾提升四個車皮。
　　　4、半煤巖隨煤流運輸。
　　　二、勞動組織：
　　　1、裝矸、運矸生產組織，由礦協調掘進力量進行裝運。絞車司機一人，裝矸兩人，三岔門推車導車兩人，綜采抽2人、運搬抽調2名絞車司機、掘二抽調3人、開拓二抽調3人，由綜采工區統一管理，后路運輸由掘一負責。
　　　 2、中、夜班安監員對采全巖段的長度向調度室匯報，調度室建立干事分流臺賬，每班出矸石車數量向調度室匯報，以便考核。
　　　 三、安全技術措施：
　　　1、綜掘工區完善皮帶機道運輸絞車，保證安全設施齊全、牢固可靠。
　　　2、皮帶司機與裝車、接車人員配合好，接車時調整好簸箕嘴與皮帶的間隙以及與車皮的搭接程度，以確保集運皮帶正常運行時接車。
　　　3、利用扒子從簸箕嘴上往車皮內扒矸石時，扒矸石人員站在安全可靠的位置操作，并且皮帶司機控制好矸石流量，配合接車司機接車，以妨矸石堆積。
　　　4、接矸石期間停止皮帶噴霧，生產時及時恢復。
　　　5、從風門來回拐車時嚴禁兩道風門同時打開，并且把鉤工執行集材、集運“行車不行人、行人不行車”制度。
　　　6、裝矸石時嚴禁超出車外且確保裝滿。
　　　7、每裝滿一車時把鉤工及時聯系絞車司機調整下一個車皮的位置，準備順利接車。恢復生產時及時調整好簸箕嘴。
　　　8、裝地面掉落矸石時，裝車人員先聯系好絞車司機和把鉤工，并且站在安全的位置。
　　　提升運輸安全技術措施
　　　1、絞車司機及把鉤工必須經過培訓考試合格，并持操作資格證上崗，嚴格執行操作規程及崗位責任制。
　　　2、開車前絞車司機必須檢查絞車、開關、閘把、壓戧柱或基礎，發現問題應及時處理，有隱患必須停止使用
　　　3、絞車使用前先空轉，檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常，發現問題及時處理。
　　　4、嚴格執行“行車嚴禁行人”制度，絞車運行中繩道不準有人；松車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩。
　　　5、提升重載物體時必須與提升絞車所允許的提升載荷相符；注意絞車運行情況，發現下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行：
、有異常聲響、異味、異狀。
、鋼絲繩有異常跳動，負載突然增大或突然松弛。
、壓柱松動，電機有異常，有嚴重咬繩、爬繩。
、突然斷電或有其它險情時。
　　　6、絞車司機開車前應認真檢查工作地點的頂、幫、支架完好情況。做到信號不清不開車，聽不準信號不開車，發信號沒有回應不開車，上、下車場無把鉤人員不開車。
　　　7、使用好保險繩及安全設施。
　　8、絞車司機在絞車運行中嚴禁兩個閘把同時松開或按下，注意力必須高度集中，嚴禁一手開車一手處理爬繩。
　　　把勾工操作順序：
、運行前，聯環－掛鉤頭－發開車信號；停車后，摘保險繩－摘鉤頭－摘大環。
　　　⑵運送物料前，扒鉤工必須檢查安全設施、大繩、鉤頭、聲光信號等安全設施，若不齊全、不可靠，信號不靈敏、不可靠，繩、鉤頭不符合要求嚴禁發出開車信號。
　　　⑶把鉤工應重點抓好“五不掛”，即：安全設施不齊全不掛；信號聯系不通不掛；重車裝的不標準不掛；超車數不掛；絞車道有行人不掛
　　　⑷每次發出開車信號前，扒鉤工還應根據絞車能力，檢查牽引車數、礦車情況、連接銷子、連接環和裝封車情況。所運物件不得超長、超高、超重及偏離重心，使用的聯車三環、銷子、封車索具等應符合規定要求，并做到封車牢固。
　　　⑸車輛未停穩嚴禁摘掛鉤頭、銷環、保險繩等。任何情況下都不準把斜坡作為停（存）車場。
　　　摘掛時要對每付銷環作檢查，破裂斷口、磨損超限的嚴禁使用。用于平巷的銷環嚴禁用于傾斜巷道。
　　　摘掛銷環時要離道閃身，嚴禁將頭伸進兩車之間。嚴禁在斜坡、滑行道、彎道、變坡點吊車摘銷環。掛銷環要仔細檢查，符合要求后才準放行。
　　　摘掛特種物料車，如過長、過重、不易封車，易于歪斜、松滑的物品，鏈環長度和封車方式要執行特殊安全技術措施。
　　　⑹每次掛鉤完畢后必須認真檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況；開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發現異常時發緊急停車信號。
　　　⑺摘掛鉤時嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作；必須站在軌道外側進行摘掛鉤，距外側鋼軌200mm左右；
　　　⑻在單道操作時，一
                

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