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XX綜采工作面搬家施工方案及安全技術措施

2020-10-21 09:09:42 來源:煤礦安全生產網 瀏覽量:436
		          

  XX綜采工作面搬家施工方案及安全技術措施

  一、工程概況:

  XX工作面即將推進至設計停采線,現已具備了回撤的條件,根據礦領導的安排,可以撤除此工作面。為了保證回撤期間的安全,經礦級領導研究決定,特制定以下措施,待審批后貫徹執行。所有參加施工的人員必須認真學習并簽字。

  二、主要撤除設備項目

  過渡液壓支架(型號:ZF4000/17/33) 108架

  端頭液壓支架(型號:ZF3600/17/33) 6架

  采煤機 (型號:MG250/600) 1臺

  前溜 (型號:SGZ630/400) 1臺

  后溜 (型號:SGZ630/400) 1臺

  轉載機 (型號:SZZ-764/160) 1臺

  破碎機 (型號:PCM110) 1臺

  乳化泵 (型號:WRB-200/31.5) 1臺

  噴霧泵 (型號:WPZ320/6.3) 1臺

  三、施工方案:

  1、可分解設備的回收:

  XX綜采工作面可分解設備主要包括:采煤機、前后刮板輸送機、轉載機、破碎機、皮帶輸送機等。

  可分解設備采用設備分解成小件后,直接裝車利用順槽和切眼內鋪設的軌道進行搬運。

  2不可分解設備的回收:

  不可分解設備有:液壓支架、乳化泵、噴霧泵、移動變壓器等。

  不可分解設備在撤除設備本身的液壓管線和電器線路后直接裝車運出工作面切眼。

  四、施工前的準備工作:

  (一)地面準備工作:

  1、備齊拆卸設備用的各類通用及專用工具。

  2、運輸隊準備且檢修好下井裝設備用的平板車,根據設備重心割好封車眼,并準備好封車的設施。

  3、機電科對準備撤除用的各種絞車(纏好各類絞車繩、插接好勾頭、保險繩)、開關、電纜、信號、聲光信號等進行細致的檢查。

  4、回收施工隊準備好一部布置在工作面機尾絞車峒室內用于撤面的調度絞車,用來拉出支架及設備,其它使用原來絞車。

  5、18.5KW絞車采用不小于φ18.5毫米的完好鋼絲繩、保險繩和相匹配的繩蹼。

  (二)井下現場準備工作:

  1、工作面停采前要造好撤面條件,工作面撤除前擴幫及兩順槽超前維護等工作均按工作面末采措施具體施工。

  2、運輸路線的整修、鋪設和巷道要求

  沿途運輸情況按標準化軌道驗收。運輸路線的整修和巷道要求:

  (1)軌道巷線路的整修、運輸巷線路的鋪設應高標準、嚴要求,軌道無錯節、高低現象,軌枕間距不大于1000毫米,道釘、夾板、螺絲等構件要齊全,腐朽、斷裂、強度低的道板不能使用,彎道處應設軌道拉桿。

  (2)運送設備的巷道,高度要求軌道軌面至巷道頂板不得低于2200毫米,巷道寬度不得小于4000毫米,以便達到行人、運輸、通風等方面的標準要求。

  (3)安全設施:安全設施須齊全、可靠。

  (4)巷道支護:軌道順槽、運輸順槽分別回撤設備,運輸順槽回收皮帶輸送機、轉載機、破碎機等,軌道順槽回收液壓支架、刮板輸送機等,在施工過程中也可以按照回收設備的需求,兩條順槽同時回收同一設備。

  3、頂板支護要求:

  (1)回采工作面兩順槽切眼端頭要視現場施工情況,采用單體帶帽點柱加強頂板支護,壓力較大地段,可適當加大支護密度,以保證端頭支護安全可靠,從而能夠滿足設備回收要求。

  (2)超前支護附近,兩順槽局部地段壓力較大時,要及時用工字鋼棚配單體支柱進行抬棚支護,棚距不得大于1米。

  (3)工作面兩端頭高度、寬度要符合規定,不達要求時,需及時挑頂、揭底或刷幫,保證端頭無浮煤、浮矸,雜物要清理干凈,設施設備碼放整齊。

  4、絞車的安裝及布置

  (1)準備 18.5KW的絞車一部安裝于機尾絞車硐室內,用以牽引裝車和用來調拉工作面與端頭所出的支架,并拉至機尾裝車點。

  (2)其余地方如需絞車,視現場情況臨時支設。

  (3)絞車安裝質量標準

  ①牽移支架所用的絞車必須達到完好標準和防爆要求,絞車的螺栓、螺母、背帽、墊圈、銷子、頂絲及護板齊全,完整堅固;

  ②鋼絲繩在滾筒上排列整齊固定牢固,不打結,滾筒上必須保留三圈以上余繩,最外層鋼絲繩到滾筒邊的高度大于鋼絲繩直徑的2.5倍;

  ③絞車安裝地點應平整、寬敞、便于操作;

  ④臨時使用的提升運輸的絞車或其它設備要牢固在頂板完好、無淋水的安全地點,并打好四壓兩戧柱,有安全防護設施。打四壓兩戧時采用單體支柱,并栓好防倒鏈,戧柱與頂板夾角應為60-75度,柱頂應打在柱窩內。

  5、其它

  (1)沿途絞車的阻車設施、擋車門等必須齊全可靠;其它安全設施、聲光信號必須齊全完好,靈活可靠且能夠正常使用。

  (2)乳化液泵要放在指定位置,放平、接通清水和液壓管路。液壓系統要保證乳化液不滴、不漏、不滲、泵站壓力不小于30Mpa,乳化液配比在3~5%。

  (3)撤除期間為維護頂板,要準備足夠數量的單體支柱和木背板及原木。

  (4)為了能夠在回收期間保證滿足人員對通風的要求,需在XX軌道順槽設立專門的局部通風機,向工作面供風。要求局扇設在全風壓通風的進風巷道內,距離回風口大于10m處,離地面高度必須大于0.3m,吸風口前5m處保證無雜物。

  五、末采

  XX綜采工作面停采線確定為軌順距回風口43m處,在距工作面停采線20m時停止放頂煤,在距停采線15米時停止回收非采煤幫上的錨桿。停采后割煤機必須停在機尾處。

  (一)頂板管理:

  當工作面距停采線還有12m時,開始鋪單層金屬菱形網;距停采線10m時,開始鋪雙層金屬菱形網;工作面推進到距停采線5m時,停止移架,摘開支架與前溜連接頭,由單體支柱頂溜,繼續割煤至停采線,頂板采用錨桿、錨索、菱形網、鋼帶聯合支護,割一刀,支護一排。

  1、鋪網的方法:

  ⑴使用1.0*10m的菱形網。聯網絲采用長度為0.6m的16#鐵絲雙股1/2對折,環端彎成圓鉤,穿網連接。

  ⑵鋪單層金屬棱形網方法:金屬棱形網長邊平行于工作面,短邊與巷道頂網聯接在一起,沿頂板鋪設。金屬網的長邊對接短邊搭接,搭接長度300mm~500mm。長邊聯單道聯網絲,短邊聯雙道聯網絲,聯網時要一扣壓一扣,一扣扭3圈以上。聯網絲的剩余尾部要與金屬菱形網壓平或插入網內,防止傷人。相鄰兩排金屬菱形網的短邊搭接口要互相錯開500mm以上。

  ⑶鋪雙層金屬菱形網方法,兩層網要分別鋪設,鋪完一層再鋪一層,上層和下層網的聯縫不得重疊在一起,要錯開400mm以上,上層網要超前下層網1~2排聯好,其它與鋪單層網時方法相同。

  ⑷采煤機割煤時,提前把支架前梁下垂吊的網拉回前梁下掛好,以防采煤機割煤時滾筒將網扯壞。

  ⑸拉架時可采用帶壓拉架方式,但降架高度以不扯網為宜。為防止扯網,拉架前將金屬菱形網拉緊拉直。

  ⑹為保證聯網作業安全及提高聯網速度,聯網人員站在輸送機擋煤板落山側進行作業,可根據情況超前2~3排將網聯好。

  ⑺最后一刀煤割完后,煤壁要聯單層網,且網在煤壁垂吊2.0m。

  2、錨網索聯合支護:

  拉架通道采用鋼帶、錨桿、錨索聯合支護,平行工作面布置。

  ⑴頂錨桿和鋼帶:

  錨桿長度2500mm,采用φ22mm的螺紋鋼錨桿,錨桿間距為900 mm,排距為600mm,錨固劑采用ZK2340型2支,錨固長度1.2m,鋪設金屬網和鋼帶,鋼帶平行于工作面布置。托盤使用130×130×10mm的鋼板。頂錨桿設計錨固力120 KN。頂錨桿打設5排,每排120根。

  ⑵錨索加強支護

  錨索長度為8000mm,直徑φ17.8mm。錨索間排距1800×1200mm。每根錨索采用ZK2340型樹脂藥卷3支,每根錨索采用一塊規格為130×130×10mm的鋼板,一套鎖具。錨索布置方法為間隔每兩根頂錨桿打一根錨索,錨索間距2700mm,排距600mm,錨索設計預緊力100KN,錨固力不低于200KN。錨索打設兩排,每排60根。

  (二)停止移架后割煤及支護方法:

  停止移架,然后再割最后五刀煤,為支架調向提供足夠的空間。

  1、割第一刀煤后,追機將支架伸縮梁伸出維護頂板。將工作面輸送機機頭、機尾推出,然后將支架推移桿連接銷拆開,使支架與輸送機分離,將輸送機推出。

  2、第二刀割煤后用2m長的單體液壓支柱將前部運輸機頂前去。第三、四、五刀割煤后同第二刀一樣移溜。

  3、工作面到停采線后,使用幫錨桿加金屬菱形網對煤壁支護,防止片幫傷人。

  六、設備撤除工序及方法:

  (一)撤除主要順序

  1、XX皮帶順槽:

  XX運輸順槽→回撤刮板輸送機(機頭電機、減速器、刮板等)→回撤皮帶設備→轉載機→破碎機→收尾回撤(單體棚梁、軌道等)

  2、XX軌道順槽:

  XX工作面→回撤采煤機→回撤刮板運輸機(機尾電機、刮板等)→回撤支架→回撤單體棚梁→收尾:從機頭向機尾撤除所有支護設備,最后回撤軌道順槽超前支護。

  (二)回撤方法

  采取拆——裝——運的方法,用專用工具按設備的結構將其螺栓、銷軸、連接件等拆除,使設備分解成部件并滿足裝車、提升、運輸、升井的要求。對不能正常拆除的螺絲要用手鋸人工鋸開。對有歪倒、旋轉、掉落、移動的部件在解體前要用噸位相適應的倒鏈控制住其重量并穩定后,再拆除其螺栓、銷軸等連接部件。設備拆卸時,公共場所要保證清潔、無雜物、后路暢通。回收設備時,要對各電氣設備經停電、驗電、放電確保安全后拆線甩火,解體成單獨件或件車、電纜、附件等。電纜、附件、單獨設備要分別集中裝車、集中運輸。

  其中各主要設備的撤除有:

  (1)膠帶運輸機的撤除:

  1、松開漲緊絞車繩,在皮帶接頭處抽出穿條,點動皮帶并用人工配合抽出皮帶,卷好封好,然后停電拆除電纜。

  2、分別將電機減速箱、卸載臂、驅動裝置、回轉滾筒架、貯帶倉、漲緊位置,漲緊小車等相互連接的固定螺栓拆除,用絞車從工作面拖出。

  3、貯帶倉拆除后,一次拆除中間架、架桿、托輥、并人工隨拆隨裝皮帶撤出方法。

  4、安全技術措施:

  1)、多人協調作業時,要統一號令,統一動作,專人指揮。

  2)、在拆除機頭前,要確保皮帶處于停止狀態,并拉下閉鎖,與皮帶輸送機司機聯系好后,方可作業。

  3)、吊裝卸載臂等大部件時捆綁要對稱,吊裝人員閃開起吊物,防止滾落傷人。

  4)、拆卸時,工作人員要注意好手腳位置,防止工作時發生意外人身傷害。

  5)、吊裝大件時,要嚴密監視、專人監護、觀察好頂板起吊點情況。

  (2)轉載機的撤除:

  1、準備:

  1)、把轉載機道內所有的浮矸、閑置設備、配件等雜物清理干凈,排凈積水。

  2)、巷道所有支護完好,把轉載機頭處頂板用單體支柱加強支護。

  3)、備足木道板、倒鏈、不小于φ18.5mm的鋼絲繩頭、專用工具等。

  4)、在轉載機機頭和橋部下方打上合適的“#”字型木垛,要求木垛牢固可靠(用扒釘扒牢);在用兩個5T手拉葫蘆吊住轉載機機頭部,抽出皮帶機的機尾裝車外運,拆除連接螺栓,然后把轉載機的機頭部邊松手拉葫蘆邊抽道木將其放在底板上,逐節撤除外運。

  5)、在撤除運輸順槽設備之前,由通風單位提前改造好

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