2467綜采工作面使用40T鏈條提運輸機安全技術措施
2467綜采工作面在推至剩余220m處出現逆斷層，造成工作面從下往上出現較高的底板矸石，目前底板矸石主要集中在21-30#支架處，使得該段割底嚴重，使得工作面浮矸多，推進速度慢，嚴重影響煤質管理工作。經上級領導研究決定采用40T鏈條連接液壓支架提刮板運輸機。為確保在提運輸機過程中的操作安全，特制定以下安全技術措施，希望施工隊嚴格按措施執行：
1、在進行支架與運輸機連接作業前，必須閉鎖采煤機、運輸機和閉鎖作業范圍內的支架，關閉支架自動補液;并進行“敲幫問頂”，確認頂板、煤幫無安全隱患后，方可對支架和運輸機進行連接作業。
2、在使用40T鏈條連接運輸機與支架時，必須指派專人觀察頂板、煤幫的變化情況，防止煤壁片幫傷人。
3、在連接運輸機與支架前必須檢查鏈條的完好情況，確保鏈條完好無損后方可進行連接，連接時為確保拉力的足夠，必須采用雙鏈連接。
4、降架時必須由有經驗的老支架工操作支架，每班根據頂板情況每次最多提2-3架，嚴禁多架提升。
5、由跟班隊長確認運輸機與支架連接牢固后，方可由有經驗的老支架工操作支架，防止誤操作傷人。嚴禁移動附近10m范圍內的支架，以免頂板漏矸傷人。
6、操作支架時必須由跟班隊長統一指揮，每架安排一名支架工，由跟班隊長統一號令，集體統一作業。并且時刻觀察鏈條的張緊情況，防止鏈條崩斷傷人。
7、在提升過程中必須手動操作支架，緩慢升起，防止支架動作快，鏈條受力不均勻崩斷鏈條造成人員傷害。
8、當出現一次性不能將溜子提前時可改為只提靠近煤壁的端面，提前后使得溜子往老塘方向傾斜。
9、運輸機提升后必須迅速安排人員對運輸機進行襯墊，一次的襯墊高度為200-300mm,作業完畢后迅速撤離，防止片幫或頂板掉矸傷人。
10、襯砌材料可采用道木和大塊矸石，襯砌的高度要一致，以使得溜子緩慢過度。
11、二次降架時必須由跟班隊長統一指揮，所有支架工緩慢降架，待運輸機接住實底，確保鏈條卸力后方可停止操作。
12、取40T鏈條時必須迅速，安排專人觀察頂板、煤幫情況，防止片幫傷人。
13、待40T鏈條取出后應及時將支架升到位，確保接頂有力。
14、作業后由跟班隊長檢查作業現場，將所有物料清理干凈，防止40T鏈條或者其它雜物遺留在運輸機內，造成運輸機斷鏈或雜物上系統影響煤質。
15、其它未進事宜仍嚴格按《煤礦安全規程》及《2467綜采工作面作業規程》執行。
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